60 tonnellate di carrello di trasferimento di binari

60 Tons Paint Booth Rail Transfer Trolley
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60 tonnellate di carrello di trasferimento di binari

Nello scenario della sala di spruzzatura della vernice, l'auto ferroviaria viene utilizzata principalmente per trasportare i pezzi per il trasporto automatizzato tra l'area di pittura, l'area di asciugatura (se presente) e l'area di alimentazione e scarico. La sua progettazione e selezione devono essere strettamente adattate all'ambiente pericoloso esplosivo della sala di spruzzatura della vernice.

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Transfer Transfer Transfer Transfer Trolley

Nello scenario della sala spruzzatura della vernice, ilAuto ferroviaria viene utilizzato principalmente per trasportare pezzi di lavorotrasporto automatizzatoTra l'area di pittura, l'area di asciugatura (se presente) e l'area di alimentazione e scarico. La sua progettazione e selezione devono essere strettamente adattate all'ambiente pericoloso esplosivo della sala di spruzzatura della vernice.
La priorità dovrebbe essere data all'utilizzo di esplosione - prove (ex d) o aumento dei tipi di sicurezza (ex e). I componenti chiave come motori, armadi di controllo, caselle di giunzione e sensori devono soddisfare separatamente l'esplosione - requisiti di prova e il livello di esplosione complessivo - non dovrebbe essere inferiore a quello di Ex D IIB T4 GB.

Piattaforma di trasporto ferroviario

Le ruote a piedi e le ruote guida dell'auto ferroviaria dovrebbero essere realizzate con materiali non scintillanti come lega di rame e nylon per evitare scintille causate dall'attrito metallico;
Il sistema di frenatura dovrebbe essere "frenata senza scintilla" (come la frenata idraulica, è vietata la frenata dell'attrito di ferro). Tutti i cavi devono essere infilati tramite esplosione - tubi in acciaio a prova di
I motori e i controller devono avere un livello di protezione di IP54 o superiore per prevenire danni alle attrezzature causate dalla nebbia di vernice e dall'infiltrazione di solvente.

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Transformer Transport Trolley

Precauzioni per l'uso e la manutenzione delle auto ferroviarie
Esplosione regolare - ISPEZIONE DI PROVA: Controllare i componenti a prova di esplosione - (come anelli di sigillatura della giunzione e esplosione - superfici a prova di prova) per assicurarsi che siano intatti. Le superfici a prova di esplosione - devono essere mantenute pulite (senza vernice o ruggine) e la coppia del bullone dovrebbe soddisfare l'esplosione - requisiti di prova (non sciolto);
PULIZIONE E ANTI - Corrosione: dopo ogni uso, pulire il corpo dell'auto con un "solvente speciale (come più sottile, operare in un'area ben ventilata)+tessuto morbido" per evitare la cura della vernice;
Ispezionare il rivestimento di corrosione anti - ogni sei mesi e ridipingi prontamente qualsiasi aree danneggiate (i componenti in acciaio inossidabile richiedono agenti di pulizia specifici in acciaio inossidabile).
Manutenzione delle parti in movimento: controllare la traccia settimanale per l'accumulo di vernice e pulirla con un raschietto (realizzato in materiale plastico);
Lubrificare i cuscinetti e le catene mensili (usando un grasso resistente al solvente) e controllare l'usura delle ruote a piedi (se l'usura supera 3 mm, deve essere sostituita).
Manutenzione del sistema elettrico: controllare il contatto della traccia di alimentazione ogni mese per garantire buone prestazioni. La batteria (se presente) deve essere caricata regolarmente (per evitare la perdita di potenza) e tenuta lontana dalle fonti di incendio e solventi durante la ricarica;
Il controller richiede una rimozione trimestrale della polvere (usando aria compressa, pressione inferiore o uguale a 0,4 MPA)